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Oct 28, 2023

Kia flirtet mit dem EV5-Konzept mit einer Vordersitzbank

Sitzbänke. Während man sie in bestimmten Pickup-Konfigurationen immer noch findet, vermissen viele von uns diese Option in Autos. Aber wie Weißwandreifen und Lenksäulenschalthebel (obwohl diese anscheinend einen ... machen).

Sitzbänke. Während man sie in bestimmten Pickup-Konfigurationen immer noch findet, vermissen viele von uns diese Option in Autos. Aber wie Weißwandreifen und Lenksäulenschalter (obwohl diese bei Mercedes und bei Elektrofahrzeugen offenbar ein Comeback erleben) gingen sie den Weg des Dodo. Kia hat gerade ein Design veröffentlicht, das uns zumindest einen Teil des Weges dorthin bringt.

Kia hat weitere Details und Bilder seines dritten Elektrofahrzeugs namens EV5 veröffentlicht. Im Moment ist es nur ein Konzept, aber es soll 2024 in China auf den Markt kommen. Optisch wirkt es wie ein kleinerer EV9 und sieht auf jeden Fall cool und technisch aus. Während das Außendesign interessant ist, ist das Innere sogar noch besser.

Wenn wir die üblichen EV-Designtrends mit riesigen Touchscreens und niedrigen, schwebenden Mittel- und Bodenkonsolen außer Acht lassen, kommen wir zu den Sitzen des EV5. Die Vordersitze gehen bankartig ineinander über. Beide Vordersitze sind durch einen geschwungenen, leicht erhöhten Abschnitt zwischen den Sitzen verbunden. Man könnte fast darauf sitzen.

Bei näherer Betrachtung der von Kia veröffentlichten Fotos erkennen Sie jedoch etwas, das wie eine umklappbare Mittelarmlehne aussieht, die auf diesen Teil des Sitzes herabreicht. Sie werden auch feststellen, dass es keinen mittleren Sicherheitsgurt gibt. Das Vorhandensein einer umklappbaren Armlehne und das Fehlen eines Sicherheitsgurts sowie der Bodenkonsole zeigen, dass es sich leider überhaupt nicht um einen Sitz handelt, sondern lediglich um ein cooles Designmerkmal. Wie auch immer das offizielle Wort zu diesem einzigartigen Designelement lautet, es wird vorerst ein Rätsel bleiben. Abgesehen von viel PR-Gerede macht Kia noch keine großen Worte über den EV5.

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